Jaký bude čínský trh s novými energetickými vozidly v roce 2022？

Objem prodeje nových energetických vozidel v Číně má dobrou dynamiku růstu, produktová struktura čistě elektrického trhu je neustále optimalizována a podíl na trhu plug-inů má rovněž trend dále se rozšiřovat. Na základě toho společnost Gaishi Automobile studovali domácí trh s novými energetickými vozidly od ledna do září 2022 a vytvořili určité vyhlídky na budoucí vývojový trend pro referenční osoby.

Rozvoj nového čínského energetického průmyslu vyvolal určitý tlak, ale také objektivně podporuje substituci domácích automobilových čipů v Číně. Ceny surovin pro energetické baterie si udržují vysoký rozsah růstu, v krátkodobém až střednědobém horizontu je vidět omezený prostor pro klesat. Růst ceny surovin na cenu koncového vozidla, což má za následek oslabení výhody čistě elektrického modelu A00/A0, zpoždění „čekání“ spotřebitelů na nákup; plug-in hybridní modely třídy A ve srovnání s čistě elektrickými modely, výhoda nákladů a výkonu je dále zdůrazněno;Modely třídy B a C se spoléhají na high-tech konfigurace, aby přilákaly zákazníky.

Thevozidlo s novou energiítrh si od ledna do září 2022 udržel explozivní růst s mírou penetrace 26 procent. Produktový mix čistě elektrických vozidel byl optimalizován; Celkový tržní podíl hybridních modelů má rostoucí trend. Z pohledu míry pronikání nové energie v segmentech trhu dominují trhu A00 nové energetické modely a trhy A a B mají velký prostor pro růst prodejů nových energetických modelů. Z pohledu typů prodejních měst se zvýšil podíl měst bez omezení, a tržní podíl nových energetických vozidel ve městech druhé až páté úrovně se výrazně zvýšil, což naznačuje, že trh s novými energetickými vozidly se dále propadá, akceptace nových energetických produktů spotřebiteli se dále zlepšuje a pronikání na trh je výrazně posílena.

Z pohledu vzoru konkurence na domácím trhu zaujímá tradiční tábor podniků autonomních vozidel vedoucí postavení na domácím trhu nových energetických vozidel, domácí nový energetický tábor rychle roste a tradiční tábor zahraničních investic je ve slabé pozici. velkosériová výroba hybridních modelů tradičními podniky s autonomními vozidly, integrace tří elektrických dodavatelských řetězců pro zlepšení jejich konkurenceschopnosti, očekává se, že budoucnost bude i nadále udržovat vysoký kompozitní růstový trend prodeje;Nové domácí síly jsou v tvrdé konkurenci a prodejní pozice se neustále mění, takže konkurenční vzorec se ještě nevytvořil. Nové modely BEV postavené tradičními zahraničními investicemi nezískaly na domácím trhu silnou odezvu a sílu značky palivových vozidel je obtížné kopírovat nové energetické modely a budoucí přírůstkový prostor je omezený.

Odhaduje se, že míra penetrace nové energie na domácím trhu osobních automobilů dosáhne 46 % v roce 2025 a 54 % v roce 2029. V budoucnu dostane podvozek skateboardu možnosti uplatnění, polotuhá baterie vstoupí do sériové výroby, do režimu změny napájení se zapojí více hráčů a hlavní automobilové společnosti budou dodržovat strategii rozvoje vertikální integrace tří napájecích zdrojů.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Čína