SUV
MPV
Sedan
EV
Nově čínský Dongfeng Forthing nový sedan S50 s inteligentním rodinným vozem
Funkce
- Velká a schopná továrna
- Výzkumné a vývojové kapacity
- Schopnosti zahraničního marketingu
- Globální servisní síť
Hlavní parametry modelu vozidla
| Model | 1,5 l | |
| Elitní typ | Luxusní typ | Super luxusní typ |
| Obecné informace | ||
| Délka*šířka*výška (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Rozvor (mm) | 2700 | |
| Jazykový prostor (L) | 500 | |
| Objem olejové nádrže (l) | 45 | |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1280 | |
| Specifikace výkonu | ||
| Model motoru | 4A91S | |
| Zdvihový objem (L) | 1,499 | |
| Typ práce | Přirozený vzduch | |
| Výkon (kW/ot./min.) | 88/6000 | |
| Max. točivý moment (N·m/ot./min) | 143/4000 | |
| Technický způsob | MIVEC | |
| Max. rychlost (km/h) | ≥165 | |
| Spotřeba oleje (l/100 km) | 6,5 | |
| Převodovka | 5MT | |
| Značka motoru: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model motoru: | 4A92 | 4A92 |
| Emisní norma: | V | V |
| Zdvihový objem (L): | 1,59 | 1,59 |
| Typ práce: | Přirozený vzduch | Přirozený vzduch |
| Uspořádání válců: | L | L |
| Počet ventilů na válec (kusy): | 4 | 4 |
| Kompresní poměr: | 10,5 | 10,5 |
| Struktura ventilu: | DOHC | DOHC |
| Vrtání válce: | 75 | 75 |
| Mrtvice: | 90 | 90 |
| Maximální čistý výkon: | 90 | 90 |
| Jmenovitý výkon (ot./min): | 6000 | 6000 |
| Maximální čistý výkon (kW): | 80 | 80 |
| Maximální točivý moment (Nm): | 151 | 151 |
| Maximální točivý moment (ot./min): | 4000 | 4000 |
| Objem válce (cm³): | 1590 | 1590 |
| Počet válců (kusů): | 4 | 4 |
| Technologie specifická pro motor: | MIVEC | MIVEC |
| Typ paliva: | benzín | benzín |
| Označení paliva: | 92# a výše | 92# a výše |
| Typ dodávky oleje: | Vícebodové vstřikování | Vícebodové vstřikování |
| Materiál hlavy válců: | Hliník | Hliník |
| Materiál bloku válců: | Hliník | Hliník |
| Objem nádrže (l): | 45 | 45 |
| Přenos: | MT | CVT |
| Počet převodových stupňů: | 5 | × |
| Typ regulace otáček: | Dálkové ovládání kabelového typu | Dálkové ovládání kabelového typu |
| Typ jízdy: | Přední motor Pohon předních kol (FF) | Přední motor Pohon předních kol (FF) |
| Manipulace se spojkou: | Hydraulický pohon | × |
| Typ předního zavěšení: | + | + |
| Nezávislé zavěšení McPherson + příčná stabilizační tyč | Nezávislé zavěšení McPherson + příčná stabilizační tyč | |
| Typ zadního zavěšení: | Nezávislé zavěšení zadních tažených ramen | Nezávislé zavěšení zadních tažených ramen |
| Řídicí mechanismus: | Hydraulické řízení | Elektrické řízení |
| Brzda předního kola: | Větraný disk | Větraný disk |
| Brzda zadního kola: | Disk | Disk |
| Typ parkovací brzdy: | Ruční brzda (bubnová) | Ruční brzda (bubnová) |
| Rozměr pneumatiky: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Vlastnosti pneumatiky: | Obyčejný poledník | Obyčejný poledník |
| Náboj kola z hliníkové slitiny: | × | ● |
| Ocelový náboj: | ● | × |
| Kryt kola: | ● | × |
| Rezervní pneumatika: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosféra | 195/65 R15 siderosféra | |
| Struktura těla: | Tři boxy | Tři boxy |
| Počet aut (kusů): | 4 | 4 |
| Počet sedadel (kusů): | 5 | 5 |
Koncept designu
-
01
Atmosférický motor
Sedan S50 je vybaven atmosférickým motorem o objemu 1,6 litru s kódovým označením 4A92.
-
02
Údaje tohoto motoru jsou průměrné
S maximálním výkonem 122 koní a maximálním točivým momentem 151 N·m, který je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou.
03
Spotřeba paliva je ideální
Spotřeba paliva na 100 kilometrů je pouze 6,4 litru. Co se týče konstrukce podvozku, je použito nezávislé zavěšení kol.
Podrobnosti
-
Krásný výhled
Nový vůz má pronikavý design síťového sání vzduchu, světlomety s orlím okem a pronikavé pohyblivé okolí, které má dobrý vizuální vjem, a nový vůz je také vybaven halogenovými mlhovými světlomety.
-
Pohodlné a praktické
Z boku působí design celého vozidla také poměrně businessově, s dobrou estetikou karoserie, pronikavou linií oken a designem náboje ve tvaru okvětních lístků. Tento sedan S50 je kompaktní sedan s výrazným nárůstem délky, šířky a výšky, které činí 4700 mm, 1790 mm a 1526 mm, a rozvorem 2700 mm. Jedná se o kompaktní sedan třídy A+.
-
Věda a technika – zábava
Design zadní části modelu je skutečně pozoruhodný, s ozdobnými oboustrannými koncovkami výfuku, sportovním zavazadlem, zadními světly a chromovanými ozdobnými prvky. V nárazníku, aby se ještě více umocnil dojem kultivovanosti, tento sedan S50 také zaujal kovový ochranný design.
video
-
X 
Sedan S50
Design celého vozidla je také poměrně businessový, s dobrou estetikou karoserie, pronikavou linií oken a designem náboje ve tvaru okvětních lístků.
